Причина обращения
За 150 км до Москвы на приборной панели Honda Pilot загорелась лампа зарядки аккумулятора. Водитель продолжил движение, используя оставшийся заряд батареи, и самостоятельно добрался до города.
В сервис поступил Honda Pilot 2012 года выпуска с двигателем V6 объёмом 3,5 литра и пробегом 132 400 км. На автомобиле установлен генератор Nippon Denso 1042101240, рассчитанный на напряжение 12 В и силу тока 140 А.
Что показала диагностика
После демонтажа генератор разобрали и провели полную дефектовку. Первоначальной причиной неисправности стал вышедший из строя диодный мост.
Продолжительная работа повреждённого генератора привела к сильному перегреву внутренних элементов. В результате сгорела статорная обмотка, расплавились регулятор напряжения и щёткодержатель.
Обгонный шкив и подшипник также имели выраженный естественный износ. После воздействия высокой температуры оставлять эти детали в агрегате было нецелесообразно, поэтому специалисты рекомендовали их заменить.
Восстановление генератора
Ремонт включал комплексную замену повреждённых и изношенных компонентов:
- диодного моста;
- статорной обмотки;
- регулятора напряжения;
- щёткодержателя;
- опорного подшипника;
- обгонного шкива.
Корпус и сохранившиеся детали очистили от продуктов износа и последствий перегрева. После установки новых комплектующих генератор собрали и проверили на стенде под различной нагрузкой.
Затем восстановленный агрегат установили на Honda Pilot и выполнили контрольный замер напряжения в бортовой сети.
Результат ремонта
Генератор вновь начал стабильно обеспечивать автомобиль электроэнергией и заряжать аккумулятор. Выходные параметры соответствуют рабочим значениям, перегрев и другие признаки неисправности отсутствуют.
Все работы, включая снятие и обратную установку агрегата, заняли 3,5 часа. На ремонт и установленные комплектующие предоставляется гарантия 6 месяцев.
Клиенту выданы заказ-наряд, кассовый чек и гарантийный талон.